"Кировский завод"

Путиловский завод "Красный путиловец" Рубрикатор / Энциклопедический словарь/Экономика/Промышленность
"КИРОВСКИЙ ЗАВОД" (просп. Стачек, 47), акц. об-во, многопрофильное пр-тие по произ-ву металлургич. и маш.-строит. продукции; одно из крупнейших в России. Осн. в 1801, когда на Петергофскую дорогу был перенесен из Кронштадта чугунолитейный з-д, выпускавший гл. обр. арт. снаряды. В 1839-42 з-д выполнял заказы, предназначенные для восстановления Зимнего дворца после пожара 1837. Позднее з-д неск. раз менял хозяев, в 1868 куплен Н. И. Путиловым и стал именоваться Путиловским. В кон. 1860-х гг. на з-де освоено произ-во рельсов, арт. снарядов, конструкций мостов и др. продукции. В 1873 з-д стал собственностью акц. об-ва. В 1870-х гг. начался выпуск товарных, с 1890 - пасс. вагонов. В 1890-х гг. дир. з-да Н. И. Данилевский наладил произ-во паровозов. В нач. 20 в. лидирующее положение на з-де занял арт. отдел, производивший башенные арт. установки для флота, а также полевые арт. орудия и лафеты. Созданная на з-де 3-дюймовая легкая полевая пушка образца 1902 неск. десятилетий состояла на вооружении рос. армии. Судостроит. отдел выделился в самостоят. пр-тие (см. "Северная верфь"). В канун 1-й мир. войны 1914-18 з-д был одним из крупнейших в России. После окт. 1917 национализирован, с 1922 именовался "Красным Путиловцем", с 1934 - Кировским. В 1920-30-х гг. на з-де налажено произ-во тракторов, танков, трамвайных вагонов, ж.-д. платформ, авиац. моторов, с.-х. техники, оборудования для электростанций, была выпущена опытная партия легковых автомобилей, выплавлялись разл. марки стали. В нач. Вел. Отеч. войны 1941-45 часть оборудования эвакуирована, но з-д, находившийся рядом с линией фронта, продолжал выпускать арт. орудия, боеприпасы, танки. В послевоен. годы освоено произ-во турбин для воен. кораблей, грузовых судов и ледоколов, важной отраслью стало тракторостроение: на базе созданного в нач. 1960-х гг. трактора "Кировец" развернулось произ-во машин пром. назначения. В 1992 пр-тие акционировано, с 1994 осуществляется программа преобразования з-да в группу пр-тий, специализирующихся на произ-ве разного рода продукции. Все они принадлежат акц. об-ву "К. з.", число дочерних об-в к-рого к нач. 2001 достигло 22: металлургич. з-д "Петросталь" производит сортовой стальной прокат, з-д "Металлик" - стальные штамповки и поковки, з-д "Сплав" - цветное, чугунное и стальное литье, "Петерб. тракторный з-д", "Универсалмаш", "Кировэнергомаш", "Атомэнерго" и др. выпускают разнообр. технику для сел. х-ва (в т. ч. универсальный малогабаритный трактор, плуг-рыхлитель, комбоуборочный комбайн), дорожно-строит. машины, бронеавтомобили для перевозки ценных грузов, оборудование для энергетики, маш.-строения и металлообработки, горно-добывающей отрасли, нефтегазового комплекса и мн. др. Значит. часть продукции производится по заказу Мин-ва обороны.

Лит.: К столетию Путиловского завода, 1801-1901 гг. СПб., 1902; Мительман М. И., Глебов Б. Д., Ульянский А. Г. История Путиловского завода, 1801-1917. М., 1961; Костюченко С. А., Хренов И. Е., Федоров Ю. Н. История Кировского завода, 1917-1945. М., 1966; Чванова В. В. Вместе с Россией: Кировский з-д: Ист. очерки. СПб., 2001.

В. С. Соломко. Соломко Валентина Степановна
Данилевский Николай Иванович
Путилов Николай Иванович
Стачек пр./Санкт-Петербург, д. 47
К столетию Путиловского завода, 1801-1901 гг. СПб., 1902
Чванова В. В. Вместе с Россией: Кировский з-д: Ист. очерки. СПб., 2001 Зимний дворец
"Северная верфь", завод
1801 Основан казенный чугуно-литейный завод (ныне Кировский завод)
1868 Инженер Н.И.Путилов приобрел казенный чугунолитейный завод (ныне –АО «Кировский завод»)
1924 Выпущены первые тракторы серии «Фордзон-путиловец»
1962 На Кировском заводе начат выпуск тракторов К-700