Энциклопедия Санкт-Петербурга

Общий поиск

Расширенный поиск

Наименование

Топоним

География

Текст

Персоны

Рубрика

алфавит

Указатели

Тематический

hidden Именной

hidden Адресный

hidden Изображения

hidden Карты

hidden Библиографический

hidden Предметный

Энциклопедический словарь Памятники Петербурга

Мемориальные доски

Скульптура на рубеже XXI века Декабристы в Петербурге

Храмы Петербурга

Новый Художественный Петербург

Благотворительность Город и вода

Хронограф

Литература о Петербурге

Царское Село

Все справочники

Библиография / Годес Я. Г. Этот новый старый трамвай. Л., 1982

hidden

Конка КОНКА (конно-железная дорога; конный трамвай), рельсовая разновидность омнибуса. Во 2 пол. 19 - нач. 20 вв. - основной, наиболее доступный вид гор. пасс. транспорта. К. представляла собой вагон ок. 8 м дл
Источник: Энциклопедический словарь Петербурга

hidden

Омнибус

ОМНИБУС (от лат. omnibus - для всех), многоместная карета на конной тяге, первый вид гор. обществ. маршрутного безрельсового транспорта. Первые О. начали ходить летом 1830 из СПб. на Крестовский о., в Новую и Старую Деревни. Контора О

Источник: Энциклопедический словарь Петербурга

hidden

Трамвай

ТРАМВАЙ (от англ. tram - вагон и way - путь), вид гор. рельсового транспорта. Существовало 3 вида Т.: конный (см. Конка), паровой (см. Паровая железная дорога) и электрический. В 1880 на углу Дегтярной и Болотной улиц инж. Ф. А

Источник: Энциклопедический словарь Петербурга

hidden

Трамвайные парки

ТРАМВАЙНЫЕ ПАРКИ, пр-тия, имеющие спец. сооружения и оборудование для отстоя, эксплуатации и ремонта вагонов трамвая. Первый Т. п. (Петерб., с 1914 Петрогр.) создан в 1907 на терр. парка конки (Б. Посадская ул., 24/2). В 1908 построены Т. п

Источник: Энциклопедический словарь Петербурга